9 ответов в теме

[Claiomh_Serco]

В этой теме буду выкладывать свои последние рассказы о технике и вооружении.
Возможно будут рассказы о картах.
http://vk.com/alternatemwo В этой группе я тоже выкладываю последние истории.

Изменено: Claiomh_Serco, 10 Февраль 2013 - 17:44

[Claiomh_Serco]

Claiomh_Serco, on 10 Февраль 2013 - 15:18 , said:

В этой теме буду выкладывать свои последние рассказы о технике и вооружении.

В начале 2010 года, в США, компанией Morgan Industries был разработан "Призрак" - первая в мире машина с электро-магнитной системой ремонта "ЭМ-Блок". Конструктивная особенность бронеавтомобиля "Призрак" заключалась в отличной проходимости по сравнению с аналогами из других стран, причем ходовая часть представляла собою всего четыре колеса. Впервые конструкция 4х4 оказалась такой прочной, но даже ее было недостаточно для разрешения проблем на поле боя. На испытаниях, все 4 прототипа показали неудовлетворительные результаты, проект закрыли. Заказанные ранее машины были приняты не вооружение развед-войск (образцы были модернизированы путем замены "ЭМ-Блока" на кассеты с самонаводящимися ракетами), где отлично проявили себя. В ноябре 2010, корпорация BSS сделала два заказа на 6000 "Призраков", поставки продолжаются до сих пор.

Claiomh_Serco, on 10 Февраль 2013 - 15:18 , said:

В этой теме буду выкладывать свои последние рассказы о технике и вооружении.

17 декабря 2009 года, командование BSS выдало заказ на разработку тяжеловооруженной штурмовой машины. Инженеры Morgan Industries взяли за основу тяжелый БТР "Riot", созданный в великобритании для использования в суровых климатических условиях. Конструкция была существенно укреплена: днище машины полностью закрыли 8ми сантиметровым листом стали, герметизировали кабину, в корпус установили балки и перегородки, а также увеличили толщину брони. На получившуюся машину, MI установили танковый немецкий двигатель и башню собственного производства. Еще на стадии испытаний, новый БШМ получил название "Магнат". Позже, в середине 2010 года, "Magnum" поступил на вооружение с доработанной башней и пушкой калибра 150 мм.

Claiomh_Serco, on 10 Февраль 2013 - 15:18 , said:

В этой теме буду выкладывать свои последние рассказы о технике и вооружении.

В первой половине 2012 года, BSS понадобился принципиально новый БШМ. Главная проблема предыдущих моделей (сложность серийного производства и ремонта на поле боя) должна была быть решена. Спустя 5 месяцев, в октябре, ученые MI создали первый прототип "Impact". В отличии от предшественников, "Импакт" базировался на 8 колесах, четыре из них (спереди) были поворотными, а еще четыре (сзади) были закрыты броней. Вторым плюсом новинки стал новый тип вооружения. Плазмо-фотонные пушка и пусковая установка базировались на новой универсальной башне (в последующем, устанавленной на "Bastion"). Причем, узловые агрегаты были такими же, как и у "Барьера", что значительно упрощало ремонт в боевых условиях. "Импакт" является надежной боевой единицей, используемой даже после появления более продвинутого аналога "Bastion". В настоящее время, практически каждый наемник (более 50 тыс), специализирующийся на БШМ, имеет опыт на "Impact".

Claiomh_Serco, on 10 Февраль 2013 - 15:18 , said:

В этой теме буду выкладывать свои последние рассказы о технике и вооружении.

Рано или поздно, любой предмет устаревает и требует срочной замены. Чтобы не собирать новый БШМ в спешке из любого мусора, валяющегося под рукой, инженеры MI решили разрабатывать замену "Импакту" сразу же после его поступления на вооружение. Конструкция была существенно усовершенствованна, обнаружившиеся недостатки новейшего БШМ были исправлены. Была изменена ходовая часть. Теперь задние колеса находились не под общим массивным щитом, а прикрывались такими же масками, как и передние колеса. Такая конструкция позволила упростить полевой ремонт. Передняя лобовая деталь была усовершенствованна: бронирование было увеличено, но демонтирование таких узлов, как радар, трансмиссия и система управления стало сложнее. В марте 2013 года, армия BSS получила более технологичный штурмовик, способный решать сложные боевые задачи еще лучше, чем "Impact".

Изменено: Claiomh_Serco, 10 Февраль 2013 - 17:16

[realanton12345]

Сделаю исправление в ссылке: http://vk.com/alternatemwo (потому что эта ссылка для мобильных устройств )

[Claiomh_Serco]

realanton12345, on 10 Февраль 2013 - 17:32 , said:

Сделаю исправление в ссылке: http://vk.com/alternatemwo (потому что эта ссылка для мобильных устройств )

исправил

[Claiomh_Serco]

Claiomh_Serco, on 10 Февраль 2013 - 15:18 , said:

В этой теме буду выкладывать свои последние рассказы о технике и вооружении.

22 декабря 2010 года, корпорация BSS выдала заказ на тяжелый ТИП, способный держать удар и работать даже в самых экстремальных условиях. Планировалось, что новая машина будет сопровождать роты "Магнумов" и "Зверей". Разработка проходила на конкурсной основе. Участие приняли профессор Уилл Лайнус (Will Lynus), имеющий большой опыт в создании БРМ, ТИП, а также доконфликтных БТР и начинающий конструктор Кевин Верцент (Kevin Vercent), имеющий небольшой опыт в создании БРМ и принимавший участие в разработке БШМ "Beast". Первой, через два месяца, группа инженеров под командованием Лайнуса, разработала броневик, вооруженный системой "ЭМ-блок" и базирующийся на шести колесах. По причине срочной нужды, "Griffin" приняли на вооружение не проходив испытания. В целом, Гриффин хорошо себя показал как дешевый, простой и надежный ТИП. Тем не менее, максимальной скорости, указанной в проекте и на чертежах, даже близко достичь не удалось.
Тем временем, незаконченный и уже никому не нужный, прототип SV-2(V) продолжал разрабатываться уже на личные средства Верцента. В результате, спустя почти год, 29 октября 2011, на испытания поступил первый законченный образец под названием "Barrier". Конструкция была примерно та же, что и у принятого на вооружение конкурента. Но в общем, новый ТИП технически превосходил его, как и любой другой броневик. Прототип отлично прошел все испытания и без дальнейших модификаций был закуплен BSS небольшой партией. Единственным недостатком Барьера была сложность в использовании, ремонте и высокая стоимость.

Изменено: Claiomh_Serco, 12 Февраль 2013 - 14:52

[creature]

NOT BAD

[Claiomh_Serco]

Машины семейства Ниянга.
Майкл Ниянг - опытный конструктор, разрабатывающий военные джипы с 2011 года. До того, как начал работать на MI, создавал и модифицировал раллийные машины. Майкл - авантюрист, он не может стоять на месте, поэтому часто меняет сферы своей деятельности. Но, в основном, все эти сферы относятся к конструированию внедорожников. Также он является крайне талантливым человеком, MI тратит много средств чтобы оплатить его работу. Творения Ниянга не обладают сверхъестественными способностями, они просто работают. Работают хорошо и долго. На данный момент, Майкл Ниянг - один из двух специалистов MI по БРМ.

Изменено: Claiomh_Serco, 21 Март 2013 - 22:38

[Kastiel]

Первый раз вижу каскад)

[Stormrider]

Kastiel, on 21 Март 2013 - 22:49 , said:

Первый раз вижу каскад)

Либо ещё один БРМ 3-4 уровня, либо ЛТИП 4 уровня

[MGuru]