2664 ответов в теме

[Strips...]

ATOMIZER, on 13 Декабрь 2013 - 00:40 , said:

А нитро это охладитель, который повышает КПД движка на короткое время, за счет большей разницы температур и т.д. - гуглите в общем.

Нитро (закись азота) здорово повышает плотность топливо-воздушной смеси, что в конце концов увеличивает количество энергии при сгорании, которую можно преобразовать в механическую.

Итого: в машинах ГТД, на инжах гибрид. Угомонитесь уже.

Изменено: S-2, 13 Декабрь 2013 - 00:48

[ATOMIZER]

Princess_Luna, on 13 Декабрь 2013 - 00:42 , said:

Ага, но ты забыл про выхлопные трубы.
Как бы, оттуда прет с силой реактивного двигателя хрень синяя.

Все просто - это перегретый охладитель, который возгорается при контакте с кислородом.

[Strips...]

ATOMIZER, on 13 Декабрь 2013 - 00:48 , said:

Все просто - это перегретый охладитель, который возгорается при контакте с кислородом.

Это не до конца сгоревшая топливная смесь.

Изменено: S-2, 13 Декабрь 2013 - 00:52

[Lulu]

S-2, on 13 Декабрь 2013 - 00:47 , said:

Нитро (закись азота) здорово повышает плотность топливо-воздушной смеси, что в конце концов увеличивает количество энергии при сгорании, которую можно преобразовать в механическую.

Итого: в машинах ГТД, на инжах гибрид. Угомонитесь уже.

Нитро (оно самое), в двигателе (на самом деле в топливном тракте) разлагается на азот и кислород, который в свою очередь позволяет сжечь больше топлива за единицу времени и увеличить нагрузку на двигатель. Никакую плотность он не повышает.

Даже наоборот - с большей плотностью сжечь топлива ты сможешь меньше, и только увеличить износ двигателя и потратить больше топлива.

Изменено: Princess_Luna, 13 Декабрь 2013 - 00:54

[ATOMIZER]

S-2, on 13 Декабрь 2013 - 00:49 , said:

Это не до конца сгоревшая топливная смесь.

Это версия двигателя внутреннего сгорания, а я про внешний нагрев говорю.

Princess_Luna, on 13 Декабрь 2013 - 00:53 , said:

Нитро (оно самое), в двигателе (на самом деле в топливном тракте) разлагается на азот и кислород, который в свою очередь позволяет сжечь больше топлива за единицу времени и увеличить нагрузку на двигатель. Никакую плотность он не повышает.

То же самое турбинирование, но мощнее и химическое.

[Lulu]

ATOMIZER, on 13 Декабрь 2013 - 00:55 , said:

Это версия двигателя внутреннего сгорания, а я про внешний нагрев говорю.

То же самое турбинирование, но мощнее и химическое.

Не то же самое.
Турбирование увеличивает нагнетение топлива и воздуха без доп. внешних источников, и соответственно, менее эффективно. (хотя сочетать тащем-то никто не запрещает)

[Strips...]

Princess_Luna, on 13 Декабрь 2013 - 00:53 , said:

Нитро (оно самое), в двигателе (на самом деле в топливном тракте) разлагается на азот и кислород, который в свою очередь позволяет сжечь больше топлива за единицу времени и увеличить нагрузку на двигатель. Никакую плотность он не повышает.

Даже наоборот - с большей плотностью сжечь топлива ты сможешь меньше, и только увеличить износ двигателя и потратить больше топлива.

И это:
. Системы закиси азота увеличивают плотность топливно-воздушной смеси. При впрыске закиси азота она мгновенно меняет свое состояние с жидкого до состояния очень холодного газа. Пары азота охлаждают всасываемую смесь. А, как известно, более холодная и более плотная смесь лучше горит и производит больше мощности.

Ясен пень, что топливо жрётся и движку быстрее наступит кердык.

[Lulu]

S-2, on 13 Декабрь 2013 - 00:59 , said:

И это:
. Системы закиси азота увеличивают плотность топливно-воздушной смеси. При впрыске закиси азота она мгновенно меняет свое состояние с жидкого до состояния очень холодного газа. Пары азота охлаждают всасываемую смесь. А, как известно, более холодная и более плотная смесь лучше горит и производит больше мощности.

Ясен пень, что топливо жрётся и движку быстрее наступит кердык.

Бред ская

[Nightmare_Moonlight]

Princess_Luna, on 13 Декабрь 2013 - 00:39 , said:

С хрена ли больше?
Мощность движков меньше в 5 раз.
А мощность она знаешь, ниоткуда не берется. Топливо содержит вполне четкое кол-во энергии в себе
Даю тебе реальную цифру - фуры примерно такой грузоподъемности жрут около 40 литров на сотню

Получаем 0,4 л/км, ну пускай будет 0,6-0,8.
Все равно это даже не 2 литра и тем более не 5

Насчёт мощности движков я не уверен. Как и насчёт того, что там действительно стоит обычный двиг а не реактор.

А ты знаешь, какое там топливо?

А, ладно, неважно.

[Lulu]

Farwater, on 13 Декабрь 2013 - 01:13 , said:

А ты знаешь, какое там топливо?

Мощность указана была в старой версии интейфейса, насчет реактора завязывайте (впрочем разрабом с их планом тоже стоит завязать)
Не, ну если на дровах или на газу - то тогда больше

[ATOMIZER]

Princess_Luna, on 13 Декабрь 2013 - 01:17 , said:

Мощность указана была в старой версии интейфейса, насчет реактора завязывайте (впрочем разрабом с их планом тоже стоит завязать)

Не, ну если на дровах или на газу - то тогда больше

А по мне так лучше продолжать. Давайте предлагайте другие схемы запитки от реактора. Мне кажется что в МВО ископаемого топлива вообще нет.

Тогда баст должен таскать за собой огромный вагон топлива, а у разведов будет лимит движения где то пара минут, дальше топливо кончиться.

[Nightmare_Moonlight]

Princess_Luna, on 13 Декабрь 2013 - 01:17 , said:

Мощность указана была в старой версии интейфейса, насчет реактора завязывайте (впрочем разрабом с их планом тоже стоит завязать)
Не, ну если на дровах или на газу - то тогда больше

Угу, была. Но мне нужна была тогда лишь прочность, бронирование и скорость))

ATOMIZER, on 13 Декабрь 2013 - 01:30 , said:

А по мне так лучше продолжать.

Тогда баст должен таскать за собой огромный вагон топлива, а у разведов будет лимит движения где то пара минут, дальше топливо кончиться.

А давайте дадим другим возможность выкладывать сюда смешные картинки?

Я те дам вагон топлива! Сам таскать будешь, понял!

[ATOMIZER]

Farwater, on 13 Декабрь 2013 - 01:39 , said:

А давайте дадим другим возможность выкладывать сюда смешные картинки?

Я те дам вагон топлива! Сам таскать будешь, понял!

... ой.

Понял. Только это вагон я притащу тебе (и сам догадайся что сделаю), а сам возьму пару стержней с плутонием и все.

[Lulu]

ATOMIZER, on 13 Декабрь 2013 - 01:30 , said:

Тогда баст должен таскать за собой огромный вагон топлива, а у разведов будет лимит движения где то пара минут, дальше топливо кончиться.

Газогенераторы в ВОВ нормально бегали, и через 2 минуты не дохли

[Nightmare_Moonlight]

ATOMIZER, on 13 Декабрь 2013 - 01:45 , said:

Понял. Только это вагон я притащу тебе (и сам догадайся что сделаю), а сам возьму пару стержней с плутонием и все.

Эээ...ты забыл, что у меня есть реактор на Твайлиуме?

[Lulu]

Farwater, on 13 Декабрь 2013 - 02:04 , said:

Эээ...ты забыл, что у меня есть реактор на Твайлиуме?

Что я тебе говорил про кроссоверы?

[ATOMIZER]

Farwater, on 13 Декабрь 2013 - 02:04 , said:

Эээ...ты забыл, что у меня есть реактор на Твайлиуме?

Значит бабахнет сильнее, чем я сначала планировал. Ну и хорошо - так веселее.

[Leks]

[Айеркрон]

Princess_Luna, on 13 Декабрь 2013 - 02:05 , said:

Что я тебе говорил про кроссоверы?

Что они неоправданно дорогие по отношению к другим легковушкам

Princess_Luna, on 12 Декабрь 2013 - 21:31 , said:

А насчет топлива - гребаная обкурка, чтобы машины их требовали, учитывая продолжительность боев, бензобаки там должны стоять размером с пипетку.

А ты посмотри видео ещё раз А потом ещё А потом жми на паузу и закусывай Скаем

[Leks]

.... ...... ....... .....
.. .. ......... ........ ...... где то там......
... . ....... .....